成都青白江：积微物联为物流运输安上“智慧大脑”

今年，中国物流与采购联合会与苏宁物流、江苏移动、中兴通讯、极智嘉、未来机器人、真机智能等公司联合发布的《5G智慧物流创新白皮书》描述了苏宁在智慧物流方面的实践探索：在新技术的助力下，苏宁智慧型物流的整体架构正在形成……随着物流产业要素集聚平台，智慧化深入，苏宁进行高效整合并实现物流、信息流、金融流等资源联动，实现降本增效，体现物流价值。

今年6月，国家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》，提出要推动物流业提质增效，降低物流综合成本，加快发展智慧物流。

随着大数据、云计算、人工智能、区块链、5G等新技术的快速推广应用，建设高效化的物流体系已成为当今物流行业发展的基本要求，智慧物流体系是我国物流产业发展和转型的必由之路，在国家政策的支持下，以现代信息技术为标志的智慧物流正步入快速发展阶段。

在物流创新的征程中，行业如何发展和蜕变？智慧物流在现实中究竟是什么模样？我们深入实践场景发现，在我国西南区域，有一家新经济企业——积微物联，正以其独特的商业模式阐释着智慧物流在大宗领域的创新运用。

8月1日早上8点，四川攀钢集团西昌钢钒有限公司智慧物流系统中的近20个子系统，在保证各项业务顺利开展的情况下，开始无缝对接、有序切换、上线运行，至此，满足西昌钢钒物资和运输管控要求的供产销协同式、一体化的智慧协同平台成功上线。

此项目正是由积微物联相关技术人员等组成的联合开发组，历经近半年的艰苦攻坚完成的。平台的成功上线，不仅仅是西昌钢钒信息化建设的一次项目落地，也是积微物联打造的智慧物流体系的一次成功运用案例。

积微物联打造了“达海”和“积微”双品牌双平台，以技术驱动构建形成独具特色的大宗物资产业链集成服务生态圈，为用户提供钢铁、钒钛、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流、在线交易、供应链金融、市场配套等一站式服务和整体解决方案。

作为公司重点业务之一，积微物联智慧物流体系是在公司的整体战略布局下，随着市场需求的变化和公司新技术的迭代升级，一步步建立和完善起来的。2014年，积微线下成都达海产业园落成，每日出入不停歇的车流使“达海”成为了一个热络的物流集散点。2015年，积微线上电商平台正式成立，积微运网1.0上线，参考美国罗宾逊理念，积微物联在物流业务方面打造了“无车承运人模式”——依托先进的信息化技术和科学的运营模式，整合承运商、实际承运人、货主资源，搭建平台，为各方用户提供全方位、立体化、安全高效的一站式服务。凭借此模式的高效运营，积微物联成为交通部首批无车承运人试点企业，并牵头制定了无车承运四川省地方标准。

随着技术的迭代更新和市场不断抛出的新需求，7月1日，交通运输部以“网络货运”取代“无车承运人模式”，以契合新经济时代步伐。今年，伴随着西昌钢钒有限公司智慧物流系统的上线，积微物联在物流业务方面的新探索获得认可，同时经中国物流与采购联合会的严格评审，积微物联成为全国首批AAAA级网络货运平台企业之一。这意味着，经过几年的发展积累，积微物联旗下积微运网紧跟时代发展步伐和国家政策走向，历经创新发展，正式进入智慧物流时代。

积微物联智慧物流是如何运作的？笔者在走访积微物联线下成都达海产业园时看到，一辆辆货车载满货物通过门卫岗的数字化识别后快速离场，另一边也有空载货车进场准备办理提货。据现场工作人员介绍，在一单业务流程中，平台主要连接三大主体——承运商、货主、实际承运人，承运商仅需登录积微运网平台进行远程竞价、车辆调度，系统调度完成后,司机在APP会收取到装货信息；货主通过运网平台，在线上发起竞价、编制运输计划，运输的过程中可时刻跟踪物流进度，或者查看入库预报，提前组织仓储，线上便可签收货物；实际承运人登录平台APP查看待运输情况、厂区排队情况及货物运输要求，根据情况安排提货。提货时可通过身份证进行自助办理操作，提好货物后通过数字化识别离场。“像是给物流运输流程安上了一个‘智慧’大脑，高效推动每一步流程，并且能保证流程的准确无误。”工作人员说。

仅仅通过一个平台，以线上操作的方式，承运商、货主、实际承运人被连接起来，相比过去的传统模式，智慧化的运作模式，大大简化了流程、提高了效率。而这一切的便捷，都依赖于积微物联在新技术领域的投入——推动大数据、云计算、人工智能、区块链、5G等新技术成果，在大宗物资物流运输的场景中落地。

另外，伴随整个运输的过程，为方便承运商和实际承运人，在达海产业园、攀枝花等地陆续壮大起来的配套“队伍”：达海汽修厂、积微运网汽车驿站、积微运网小车修理厂等，为运输路上的车辆提供加油、维修、保险等“一条龙”后端服务。同时，有资金需求的用户也可申请相应的运费授信服务。

“以前如果要去给大车加油，都是去其他家找服务，但是现在这些需求都可以在积微全部搞定。甚至我家的小车也是在积微维修的。”常年在外运输大宗货物的货车司机王元成对这种一站式服务的模式感到满意。

将提供的所有服务串联起来，积微运网形成了一体化的运营体系，前端做优化物联方案，中端提供在线保险、运费垫付等服务，后端提供车辆服务、司机服务，以及高端的咨询服务、信息技术服务等——从四个端口切入，积微物联“智慧物流平台”从更高维度上看，是围绕物流交易、金融服务、保险、油品、大数据等服务，粘合货主、承运商、实际承运人、产品供应商、运营服务商，集聚货源、运力、资金、技术、服务，致力于构建全产业链物流生态圈。

与积微物联搭建的大宗商品产业链集成服务生态圈的商业逻辑如出一辙，智慧物流生态圈致力于在公司物流业务版块形成闭环。也是借助了积微生态圈聚集的资源、平台技术优势和公司在交易、仓储、加工、金融、循环等一体化业务方面的优势，在供给侧改革、传统产业转型升级，传统物流向智慧物流转型，互联网+物流的新发展机遇之下，积微智慧物流平台快速向着打造资源聚集的生态圈的目标奔跑。

“在整个生态圈的构建中，我们主张以‘利他思维’打造一个开放型的智慧物流生态圈，形成货源、运力、服务的聚集，与托运人、承运人、服务商等共建、共享物流生态圈，加速传统物流的转型升级。这也是积微一直致力于服务传统行业转型升级的一个局部呈现。”积微运网相关负责人介绍道。

从搭建平台到构建生态圈，从传统物流到智慧物流，不断的转型突破展现的是一家大宗物资互联网平台企业在数字化智能化新时代的适应与追求。未来，可以预见，随着积微运网智慧物流生态圈的加速完善，积微物联还将在物流领域再度实现突破，其作为新经济企业还有巨大的创新空间。(王顺银)