“德阳造”助力！“华龙一号”示范工程全面建成投运

3月25日下午，我国自主研发三代核电“华龙一号”示范工程第2台机组——中核集团福清核电6号机组正式具备商运条件。至此，“华龙一号”示范工程全面建成投运。“德阳造”供货设备运行状况良好，性能指标优异，有力支撑了我国由核电大国向核电强国迈进。 

“华龙一号”是我国完全具备自主产权的三代核电技术，是我国核电走向世界的“国家名片”。示范工程全面建成后，两台机组年发电能力近200亿度，相当于每年减少标准煤消耗624万吨、减少二氧化碳排放1632万吨，相当于植树造林1.4亿棵，经济社会和环保效应显著，对优化我国能源结构，推动绿色低碳发展、助力实现“双碳”目标具有重要意义。

福清核电全景图。新华社发

     10余年攻坚 实现从无到有

据了解，东方电气集团承担了福清核电5、6号机组汽轮发电机组（TG包）的研制，以及核岛蒸汽发生器、稳压器、重型支承、余热排出系统换热器等设备的供货任务。

从2008年开始，东方电气集团东方汽轮机有限公司依托国家重大科技专项的课题研究，开始开发具有自主知识产权的大功率核电汽轮机，取得了一系列丰硕成果。如，性能先进的1828mm末级动叶片，先后完成了叶片的动调频试验、空气动力试验、动应力试验等，并通过行业专家评审和验收。配套开发的焊接空心导叶、焊接转子、带横向落地支撑结构的低压缸模块等获得了7项发明专利授权。还开发了世界上最大流量的容积式主油泵、拥有自主专利技术的凝汽器等先进的辅机设备。2013年1月，获得福清核电5、6号汽轮机组的订单。汽轮机主辅机设备首次采用企业自主设计、自主制造的三缸四排汽半转速机型，低压末级动叶片采用1828mm长叶片等。

“华龙一号”核能汽轮发电机。资料图片

核能汽轮发电机是大型核电站核心设备，是将核能转化为电能的关键设备之一。福清核电5、6号机组汽轮发电机由东方电气集团东方电机有限公司自主研制。从2013年开始，公司潜心钻研成功攻克了多项技术制造难题。基于自主研发平台，对发电机的电磁、机械、绝缘和通风等技术领域进行了系统研究，并采用经典计算方法和有限元分析相结合的方式，对发电机总体和关键部件的设计和开发，确保了先进性、可靠性、安全性。在计算方法、结构布置、结构材料、绝缘技术等方面进行了多项设计创新，发电机性能参数达到世界先进水平。2017年11月6日首台具有完全自主知识产权的“华龙一号”半转速汽轮发电机，成功通过厂内型式试验。

二重装备也积极承担“华龙一号”的研制任务，成功突破技术难点，疏通生产瓶颈，克服了主管道研制及主泵泵壳和水室封头等关键产品制造中的一系列困难，先后研制出了福清核电5、6号机组核岛设备主泵、换热器、电机等锻件以及常规岛发电机转轴锻件等设备。

在后续现场安装调试工作中，“德阳工匠”们坚持精益求精，为工程节点顺利实现保驾护航。在福清核电5号机蒸汽发生器制造过程中，攻克了水平支承连接板焊接、管子管板胀接、防振条安装、最终焊缝局部热处理中防传热管变形等技术难关，保证了现场需求。在安注箱和硼注箱制造中，克服了多片瓜瓣拼装易变形、焊缝质量控制难度大等问题，保质保量按期完成了产品制造工作，为现场安装进度提供了有力保障。

2020年2月17日，福清核电5号汽轮机组实现非核冲转，2020年10月21日首次达到临界状态正式带功率运行，2020年11月20日完成带核冲转，2020年11月27日零时41分5号机组首次并网成功发出第一度电。2021年1月30日正式投入商业运行，机组在第一个燃料循环周期内安全稳定运行，实现了“零非停”。

“华龙一号”汽轮机转子。资料图片

助力国产化 提高核电竞争力

经过数十年攻坚克难，“德阳造”助力我国核电发展从无到有、从小到大、从弱到强，形成了10万、30万、60万到百万千瓦级压水堆核电厂的自主设计、批量建设、工程总承包和自主运营能力。

“华龙一号”在采用经工程验证的成熟技术基础上，独创性地采用“177堆芯布置”和“能动与非能动相结合”的安全设计理念，首堆设备国产化率达88％，经过充分分析试验和工程验证，充分保证电厂安全性、经济性和先进性。

随着在福清核电5、6号机组蒸汽发生器、汽轮发电机组，防城港核电3、4号机组蒸发器、主泵、安注箱，宁德核电5、6号机组汽轮发电机组设计、制造等任务中一个个关键技术的突破、一个个关键节点的完成，“华龙一号”在“德阳工匠”的精雕细琢中渐露臻品气魄。

通过“华龙一号”产品的研制，“德阳造”在关键制造技术创新和重大工程装备建设上又取得了丰硕的成果、积累了丰富的经验，助力我国核电装备国产化，形成核电“走出去”的核心竞争力。（伍玲）