成都青白江：中欧班列如何成“带货王”

日前，2020中国西部（成都）国际供应链与物流技术装备博览会在成都开幕。来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、德国、波兰、拉脱维亚、匈牙利、瑞士、荷兰、伊朗、立陶宛、比利时、韩国、伊朗等重要物流节点国家和地区的知名人士聚焦中欧班列、智能物流、跨境商贸等行业热点展开交流，寻求发展商机，为中国西部与”一带一路”沿线国家在后疫情时代的联通发展助力。

博览会的背后，是物流运输和供应链体系的快速发展。年初，由于疫情原因导致物流不畅，贸易萎缩。在这期间，运得多、跑得快的中欧班列展现出了安全高效的强大优势，成为名副其实的“带货王”。

万吨防疫物资运抵欧洲

每天下午和凌晨，是成都国际铁路港最繁忙的时段。搭乘中欧班列（成都）的奶粉，从波兰经过12天不间断运行，安全抵达铁路港，并送往海关清关，再一天后，就可到达消费者手中。

每天，会有8列中欧班列往返于成都和欧洲之间。1列由41个集装箱组成，这意味着每天有超过300多个集装箱从成都出发或者到达成都。无论是德国的啤酒，还是法国的奶粉、意大利的服装，通过这趟班列能快捷满足国内消费者的需求。

据成都国际铁路港管委会对外联络部部长曾怡介绍，中欧班列是一组一组的集装箱，在疫情防控中的隔离效果较好，因此，今年1—3月，在水运停滞、口岸不畅的情况下，中欧班列（成都）运量逆势上涨超过8成。另外，从今年5月开始至今，已有1.78万吨的防疫物资通过中欧班列（成都）运抵欧洲，为缓解世界疫情作出了巨大贡献，也保障了国际贸易的稳步增长。

完善供应链体系 吸引更多“金融活水”

去年11月，成都国际铁路港投资发展有限公司与成都天府国际生物城供应链服务有限公司签订战略合作协议，开启了中欧班列（成都）运输生物医药产品新篇章，助力成都打造高标准国际生物医药供应链体系。

今年4月，深圳赤道供应链有限公司计划总投资5亿元，利用中欧班列（成都）的通道优势及综合保税区的开放平台，在综保区开展保税仓储业务，为小米、华为等电子企业提供物流仓储服务及全流程供应链服务。

据悉，截至目前，成都国际铁路港聚焦现代物流，引进菜鸟、盒马鲜生、中远海运、苏宁云商等总投资940亿元的158个重大物流项目入驻，京东、易商、安能等供应链管理企业前50强41家落户港区，基本形成了现代物流与供应链管理企业集群发展的产业生态圈，为青白江区经济发展注入了新动力。

口岸不仅带动了供应链企业的聚集，也吸引了更多的“金融活水”。今年，四川天府银行与青白江区签署战略合作框架协议，拟在铁路港设立支行，为区内的供应链企业提供结、付、汇等金融服务，并提供100亿元的金融支持。对此，天府银行贸易副行长尹立国说：“依托国际铁路港，供应链企业尤其是国际供应链企业在青白江有着很好的发展机遇。”

中欧班列串联沿线国家 促进经贸往来

串联起一带一路沿线各国的中欧班列在跨境千里的运输线上挑起了大梁。据成都国际铁路港管委会数据显示，随着国内疫情得到有效控制，出口需求愈发旺盛，特别是在防疫物资出口的拉动下，截至今年10月12日，整个中欧班列（成都）运行量已经超过去年全年，成为后疫情时代，促进中欧经贸往来的重要动脉。

值得一提的是，近日举行的第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会上，中欧班列国际供应链联盟正式成立，该联盟将整合国际国内资源，在推动中欧班列高质量开行、不同轨段的衔接、单证一体化及物权化、陆海空多式联运发展四方面开展务实合作。

据悉，明年，成都国际铁路港将开通经昆明、磨憨，抵达老挝万象的列车，并以万向为中心，辐射整个中南半岛，强化中国内陆与整个东盟的贸易往来。“中欧班列（成都）将在其中发挥越来越大的作用。”曾怡说。（吴静）