今年以来,国内多地本土疫情散发频发。疫情就是命令,防控就是责任,危急关头,衡东县交通运输系统干部职工无惧安危、逆风前行,昼夜奋战在疫情防控一线,用热血和忠诚,筑起了守护衡东一方平安的“铜墙铁壁”,彰显了交通人迎难而上、奋发有为的动人风采。
衡东县交通运输局同医护人员在衡东收费站对来往的车辆进行防疫检查工作
锻造“堡垒”
根据衡东县委、县政府安排,1月15日至2月14日,由县交通运输局牵头,在全县高速公路卡口和国省干线重要路口设置11个春运疫情防控服务站。随着疫情日趋严峻,3月17日,县交通运输局再次受命牵头恢复设立11个疫情防控健康服务站。面对复杂多变的疫情防控形势和多重压力,局党委自觉提高政治站位,用实际行动彰显了交通人的责任与担当。第一时间召开局党委会议,成立疫情防控领导小组,迅速制定工作方案,明确班子成员责任分工,一天之内从系统各单位抽调100多名精兵强将组建防控服务站值守队伍,向交通系统全体干部职工家属发出慰问信,对家庭困难的干部职工家庭登门慰问,为他们送去问候和关心。局班子成员各负其责,每周至少两次深入各自分管单位、防控服务站点检查督促,不定期对各运输企业进行监管,对发现的问题及时交办整改。
衡东县交通运输局同医护人员,在衡东县楠木收费站对来往的车辆进行防疫检查工作
局党委的战斗堡垒作用,为系统各单位树立了榜样。县交通运输综合行政执法大队、县道路运输服务中心、县水运事务中心、县城市公共服务客运中心等单位,围绕县委、县政府和局党委决策部署,团结一心,众志成城,谱写了一曲交通人战“疫”之歌。
县交通运输综合行政执法大队去年8月完成组建,在两轮疫情防控值守中,发挥了边点防控“排头兵”作用。春运疫情防控期间,执法大队派出66名执法人员盯守一线,选派11名中层骨干担任全部站点的值守组长,22名党员担负副组长。大队班子成员实行分片包干,不定期督导检查,常常深夜一两点还在各个站点奔波。3月以来,面对疫情防控和路域环境标准化治理双重压力,大队班子成员、中层骨干白天黑夜连轴转,不少人值完白班,休息几个小时后,又赶到大队处理执法案件。有的刚交完班,又赶到另外一个地点查处超限超载。
衡东县交通运输局同医护人员,在衡东县杨山收费站对来往的车辆进行防疫检查
县道路运输服务中心负责衡东汽车站疫情防控监督工作,中心派出监督员全天候驻守车站,监督车站落实车辆消毒、乘客测温扫码、从业人员核酸检测等防控措施落实情况。县水运事务中心在进入防疫特护期后,全员出动,深入全县39处码头渡口,宣传疫情防控知识,对防控各个环节进行监督。县城市公共客运服务中心全体工作人员分成5个组,不定期到各条公交线路上,随机抽查监督驾驶员落实防控措施情况。
塑造“群像”
随着县委、县政府的一声令下,县交通运输系统一百多名干部职工在两轮抗疫中,逆风而行,24小时坚守在疫情防控健康服务站。他们冒严寒、战雨雪、斗狂风,夜以继日奋战在抗疫一线,涌现出一大批先进人物。
局党委书记、局长许长城去年十月中旬才到县交通运输局任职,上任不到三个月,就遇上了“战疫”这次大考。镇党委书记转任局长的他,毫不畏惧,迎难而上,他一手抓好全系统疫情防控调度指挥,一手安排部署交通其他业务工作落实,还要随时掌握各个站点出现的突发情况,经常忙到刚刚睡着,又被电话铃声叫醒,在长达两个多月时间里,他几乎没有休过一个完整的节假日。除夕之夜,他赶到楠木、大浦、杨山等疫情防控服务站,给值守的干部职工逐一送上牛奶、饼干、糖果等慰问物资,与值守人员围坐在防控点帐篷内促膝而谈,陪同他们迎接新年。3月中旬以来,他白天奔波于各个站点了解情况,现场解决值守中遇到的疑难问题,协调调配站点物资供应、设备设施;晚上又匆匆赶回县防控指挥部,综合站点督查情况,梳理汇报提纲,有一个多星期的时间都是凌晨两点才能休息。
副局长单外平分管疫情防控工作,同时他还分管安全生产,这两项工作责任重大,容不得半点松懈。为了把工作落实、做细,每一个文件、每一项政策他都牢记于心,一一指导各站点严格执行。他家在长沙,家属多次催他回去处理家中事务,他都无法抽身,一个多月始终坚守在抗疫一线,没有离开过衡东半步。
副局长陈剑明分管道路运输,而道路运输中班线客车、公交车、汽车站疫情防控是交通行业防控重点。他每天都要到企业、车站督查,对发现问题督促立行立改。他的岳父从春节起一直住院治疗,在岳父病重期间,他都无暇到医院陪护,直到4月5日岳父去世的当天上午,他还在防控一线忙碌。
县交通运输局作为牵头单位,承担着全县所有健康服务站设立、日常运转、后勤保障、信息收集上报、工作协调和突发情况处置等。综合运输股作为县交通运输局业务负责股室,只有两名工作人员,股长阳亮每天忙于回复群内信息、接听站点电话、反馈防控情况。每天平均接听100多个电话,最多的一天达到200多个,常常在凌晨两三点还要接电话回信息。在石滩乡出现外地输入病例后的那段时间,阳亮胃部严重不适,医生劝他做胃镜检查,因为事情太多抽不出时间,他只到诊所买了点胃药,服药后继续坚持工作。
局工会副主席文锋杰,在疫情防控期间,局安排他负责站点物资采购和配发。为了确保物资质量又能节约开支,接到采购任务后,不管中午还是晚上,他总是第一时间采购回所需物资,在最短的时间内配发到位。好几次站点电路、设备出现故障,影响正常工作,他立即找来专业技术人员开车到站点排除故障。各站点所需的广告宣传牌、指示牌,要求几个小时制作完成,为了加快进度,他就守在广告公司,与公司员工一起加班加点,制作完成后连夜送往各个站点。
据统计,在今年的两轮疫情防控中,交通运输系统干部职工已有两个多月未正常休假。20多名干部职工父母妻儿生病住院,也无暇抽身照顾。还有多名干部职工推迟新居装修、乔迁、探亲等。他们用热血、忠诚诠释了交通人“为人民服务”的行业精神。
甘为“人梯”
在疫情防控关键时刻,县委、县政府对县交通运输局充分信任,两次安排由县交通运输局牵头,设置疫情防控健康服务站,从交通、卫健、公安、交警、乡镇、村等单位抽调人员值守。健康服务站实行24小时3班倒制度,高速路口服务站每班共安排8人值班,国省道路口服务站每班安排7人值班,每天共计249人参与值守。
为保障健康服务站正常运转,解除一线值守人员后顾之忧,县交通运输局专门成立后勤保障组,专司站点后勤保障,自觉当“人梯”,多层面为抽调人员提供优质服务。
在接到县委、县政府指令后,县交通运输局协调相关部门调运帐篷,一天时间内11个站点的帐篷全部搭建完成。同时接通所有站点电路,配齐测温枪、消毒液、桌椅、床铺、各类指示标牌等,设置示警桩。为了方便不能使用手机扫码的人员验证,及时给各个站点配齐扫码机。
每天200多名(含县直其他单位、乡镇、村抽调人员)值守人员的就餐是一件大事,为了保障一线人员能按时吃上热饭热菜,县交通运输局提前谋划,与站点周边餐馆、农户联系,为他们及时供应饭菜。此外,还给各站点夜班人员配发了饮用水、方便面、八宝粥等食品。根据气候变化适时为值守人员配备了大衣、雨衣、雨鞋、取暖器、电风扇、烧水壶、茶叶等生活物资。
春节期间,恰逢雨雪交加,正月初三深夜,局里接到杨桥东烟服务站电话,告知电路中断,影响查验。接到电话后,局里马上安排技术人员一小时内赶到服务站,及时排除故障,恢复正常运转。像这样的突发状况局里每天都要处理好几起,不论是白天还是黑夜,总是第一时间赶往站点,及时进行处置。
数据显示,1月15日至2月14日全县11个健康服务站共核酸检测58070人次,结果均为阴性;3月17日至4月8日各健康服务站共核酸检测20906人次,结果均为阴性。
谈起这两轮疫情防控,不少一线值守人员发出感慨:我们在一线能坚守两个多月,除了自身肩负的责任外,与县交通运输局周到服务、温馨服务密不可分。(文灿虹)