渝昆高铁昭通段首孔箱梁成功架设

中国发展网讯 7月1日，渝昆高铁昭通段八仙营跨环城路特大桥首孔箱梁成功架设，为乌蒙山区架设的首孔时速350公里高铁箱梁。自此渝昆高铁昭通段桥梁施工全面进入大干上部结构新阶段，向渝昆高铁云贵段建成通车又迈出了坚实一步。渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥由中铁二局承建，位于云南省昭通市昭阳区守望乡，全长3165.172米，设有4联连续梁，78孔简支梁。该工程跨越昭通环城路、穿越少数民族聚居区、靠近农田耕地，具有外界关注度高、安全文明施工及生态保护要求严等特点，是项目重难点控制性工程之一。此次首孔箱梁架设位于该桥89号墩-90号台，梁长32.6米，跨度31.5米，重量近800吨。

为安全、高效完成此次箱梁首架，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目部在建设单位京昆高速铁路西昆有限公司指导下，秉承高质量发展理念和“开路先锋”精神，充分发动全体参建人员开展突击，认真做好施工方案、技术、安全交底和特种作业培训，坚决守住安全、保证质量、加快进度。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里，全长699公里，其中昭通段长114.5公里，设昭通东、彝良北、盐津南3个高铁站。渝昆高铁云贵段原计划2027年8月底建成通车，目前路地各方正在按2026年12月底具备开通条件加快建设。

项目建成后，通过渝昆高铁，昭通到重庆只需1.5小时，到北京只需7小时，可快速通达京津冀；到昆明只需1小时，可畅通走向南亚、东南亚；到成都可在宜宾通过成自宜高铁1.5小时到达。（ 杨怀喜 张家瑞）