16万公里铁路里程，谱写新时代奋斗华章

随着龙龙高铁梅州至龙川西段的开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升，世界领先地位进一步巩固和加强。

16万公里铁路，路网规模持续扩大，擦亮“中国速度”亮丽名片。

在广袤的祖国大地上，一列列动车组穿梭江南水乡，跨越西北山川，驰骋东北雪原，奋力描绘着新时代交通强国的图景。

1949年，2.1万公里;2024年，16万公里。在时间坐标上，中国铁路总里程勾出一条指数型上升曲线，75年奋斗史中，从艰难险阻到世界第一，从不可能到技术领先，路网规模持续扩大，中国铁路不断向世界擦亮“中国速度”亮丽名片。

16万公里铁路，提升自主创新能力，彰显“中国精神”磅礴伟力。

从绿皮车到高铁，从和谐号到复兴号列车，速度的提升，代表技术的突破，无人的前沿，意味自主的探索。以“高铁大脑”网络控制系统为例，测试平台自己开发，关键技术牢牢掌握。如今，复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。

16万公里铁路，吹响新征程的号角，形成“中国力量”巨大合力。

16万公里铁路是一个新的起点，中国铁路人的脚步沿着中国式现代化的康庄大道铿锵前进，承载希望的钢轨向着高山深谷、平原江河、城镇村庄不断延伸——到2025年，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里左右，铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市；到2035年，铁路基础设施规模质量和技术水平世界领先，全面形成安全可靠、布局完善、便捷高效、绿色智能、保障有力的现代化铁路基础设施体系，率先建成现代化铁路强国。

大道之行，筚路蓝缕。16万公里铁路里程来之不易，站在新的起点，我们要坚持改革创新、开拓奋进！（郭鑫）（中国发展网）