重庆轨道交通18号线北延工程土建2标起小区间与小什字站顺利贯通

12月22日，中交路建承建的重庆轨道交通18号线北延工程土建2标项目起小区间与小什字站顺利贯通，项目建设迎来又一重大工程节点。

（向金、贾树明 摄）

重庆轨道交通18号线北延工程位于渝中区和九龙坡区，全长10.61公里，全线共设车站8座，均为地下站，平均站间距1.25公里，设换乘车站3座，分别与5条轨道交通线路换乘。公司承建的起小区间左线长408.97米、右线长435.556米，折返线长288米，隧道平均覆土厚度为61米，最小覆土厚度为42米，整个区间主要穿越砂岩、砂质泥岩地层，围岩级别为Ⅳ级，地质条件复杂，线路周边高楼林立，交通拥挤，市级文物、商场居多，地上施工环境敏感。

为确保区间顺利贯通，中交路建项目团队层层落实安全责任、环环紧扣质量要求，结合现场施工实际情况，多次邀请专家进行现场勘探、对施工风险点进行周密分析，不断优化施工工艺，全力确保工程高效优质推进。此外，中交路建项目团队充分利用智慧工地监控系统，通过可移动式视频监控矩阵、环境监测设备矩阵对隧道内外、深基坑等作业点以及扬尘、噪音、光污染等现场情况进行全流程一体化监控与管理，实现进度、安全、质量的有效管控。

施工过程中，中交路建项目团队精心组织，科学谋划，统筹安排现场施工，严格管控关键施工工序，实现车站及区间单洞日均掘进2．4米，最大单月掘进72米，提前60天完成车站与区间贯通的节点目标。

18号线北延工程建设完成后，将与18号线一期工程贯通运营，是重庆轨道交通线网中的一条南北向交通干线，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，与轨道交通1号线、2号线和环线等换乘，有效缓解小什字、化龙桥等片区交通拥堵，进一步方便沿线居民出行，对于重庆轨道交通线路闭网成环具有重要意义。（向金、贾树明）